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International GT Open - Le Castellet 2019

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ello,

cette année, l'International GT Open monte en puissance, avec 25 équipages inscrits à l'année, des teams reconnus dans le monde du GT (le transfuge du Blancpain Emil Frey, TeoMartin, HTP, SPS, AF Corse, ...) et des pilotes à l'unisson dans chaque équipage 'PRO' ou 'PRO AM'. On y retrouve des Daniel Zampieri, Jules Gounon, Miguel Ramos, Tom Onslow-Cole, Albert Costa, Thomas Jäger... Autant de 'pointures' en GT.

En outre, 18 engagées émargent sur la liste de la nouvelle classe 'GT Open Cup', qui regroupe des GT4, des Lamborghini Trofeo et des 911 Cup, dont les performances sont équilibrées par une BOP. Coté monoplaces, il y a toujours le plateau F3 de l'Euroformula Open, et cette année le Spanish F4 en support.

Voici un petit aperçu photographique des hostilités, ce weekend du 27-28 Avril 2019 au Castellet...

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tout seigneur tout honneur : la MA-GNI-FIQUE McLaren 720S du team Teo Martín Motorsport... Mieux, l'équipe Teo Martin en engage 3 !
Je n'aurais pu prendre cette photo le Dimanche : après une bousculade collective, 2 des 3 Mclaren vont s'auto-éliminer dès le premier virage (la 3ième repartant dernière). Un vrai désastre !!! Cette no16 sera bien chiffonnée à l'avant droit.
J'ai vu le technicien Mclaren faire le tour de la voiture, et lister les pièces à changer... Tout ça va coûter 'un pognon de dingue', comme dirait l'autre .

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e Brésilien Allam Khodair s'installe, et va réaliser la pole.

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elon moi, l'arrière est la pièce maîtresse de cette voiture. L'extracteur imposant, les ailes très travaillées d'où l'air s'évacue au travers de splitters, pour gagner un peu d'appui... Quelle allure !

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oici l'autre Mclaren victime de l'accident du départ de la course 2 :

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h, ces portes en élytre, elles font toujours leur petit effet...

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u tour du Portugais Henrique Chaves de prendre place dans la 3ième Mclaren de l'écurie Teo Martin (la no 59), avant les essais qualificatifs (3ième temps) :

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ous sommes sur la grille de la course 1, à quelques instants du départ. Le Guatémaltèque Andrés Saravia est au volant de la no17.

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ous l'aurez compris, au delà de l'attrait de la nouveauté, j'admire chaque détail de cette Mclaren aux allures de proto.

Outre les Mclaren, il y avait du beau monde dans le peloton des GT3, avec, au Castellet, un contingent de 23 unités (les 2 Audi d'Olimp Racing manquant à l'appel). En premier lieu, les très homogènes Mercedes, comme celle du Rowe Racing, ci-dessous. Arborant une livrée 'chrome' qui ne passe pas inaperçue (bien connue aux US, en IMSA), elle a pour capitaine de route Thomas Jäger.

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e casque de son coéquipier, l'Australien Kenny Habul.
Celui-ci a fait des apparitions en V8 Supercars, IMSA et NASCAR Xfinity (entre autres);
il est accessoirement PDG de la société SunEnergy1, ce qui explique le sponsor présent sur la carrosserie. Curieusement, cette Mercedes est toujours propulsée par un moteur à combustion d'énergie fossile !

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'équipe marketing de SunEnergy1 :

 

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a Mercedes du HTP Motorsport est inscrite en AM, et bénéficie de la présence d'un conseiller (très) expérimenté : Bernd Schneider, présent dans le stand HTP.

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ntonelli MotorSport - client habituel de Lamborghini - est passé chez Mercedes cette saison.

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amborghini, justement : les équipages du Emil Frey Racing ont montré leur pointe de vitesse, et, le Dimanche, sont restés à l'écart des faits de course. Il ne faut pas négliger non plus le professionnalisme d'un team qui a fait ses preuves en Blancpain GT Series (vainqueur ici même l'année dernière aux 1000km)...

Les stars de ce weekend, ce sont aussi ces 3 petits nuages dans le ciel du Castellet, qui saluent la gagnante du jour 2 .

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a voiture sœur avait, quant à elle, remporté la course 1 : carton plein pour le Emil Frey Racing !!!

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e ciel se 'plombe' progressivement, mais cela n'interdit pas d'immortaliser les autres Lamborghini en lice, au contraire.

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n mécanicien du Sospiri Racing, en tenue de combat, souffle un p(n)eu.

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icola De Marco se concentre avant la séance d'essais du Samedi.

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e team Optimum Motorsport, et ses 'black stormtroopers' , engage une nouvelle Aston Martin.

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'Union Jack aux couleurs italiennes, il fallait oser ! Jules Gounon, pilote officiel Bentley, effectuait une 'pige' pour les débuts de l'équipe Petri Corse avec la vénérable anglaise.
Une ancienne version était engagée, en attendant l'arrivée du modèle 2018 pour la prochaine épreuve. Le bilan est peu glorieux : non classée en course 1 suite à une touchette avec la Lamborghini du Canadien Mikaël Grenier, elle ne prendra pas part à la course 2... A revoir dans de meilleures conditions.

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eux Ferrari étaient en lice, mais elles n'ont pas joué la victoire en catégorie PRO AM.

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oujours ces 3 (et quelques) petits nuages qui se promènent dans le ciel Provençal...

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a nouvelle série GT Open Cup a pris son envol ce weekend au Castellet, et a été dominée, en course 1, par les deux Lamborghini du Sospiri Racing (celle ci-dessous prenant la 2ième place des 2 courses).
En course 2, victoire d'une autre Lamborghini, celle du Antonelli Motorsport.

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iki Leutwiler (911 Cup) monte sur la 3ième marche du podium de la course 2.

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eo Martin Motorsport aligne aussi 2 Mclaren en GT4 !

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e finis avec les monoplaces. En l'absence de l'ignoble 'Halo', on peut encore faire de belles photos de casques, mais j'ai bien peur que ça soit mort l'année prochaine.

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iens, un 'fils de', en l'occurence de quintuple champion du monde moto !!! Jack Doohan, sur sa première grille de départ d'Euroformula F3.

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bientôt pour de nouvelles aventures !